“尴尬”的杆位!勒克莱尔排位赛第一,但法拉利想夺冠还是太困难

法拉利车队拿到杆位!这在如今的F1赛场上,绝对是一个令人震惊的消息。北京时间5月22日晚,本赛季F1摩纳哥站展开排位赛的较量。最终主场作战的勒克莱尔,是跑出了1分10秒346的成绩,战胜了梅奔和红牛四台赛车,令人意外的夺得本站比赛的杆位。要知道法拉利车队上一次获得杆位,还是在2019赛季的墨西哥站由莱科宁获得,同时这也是2020年赛季以来,法拉利车队的首个排位赛前三的成绩。在经历了上赛季惨不忍睹的表现,红色跃马能够在本赛季之初,就夺取了一站比赛的杆位,确实是有些过年吃饺子的意味。

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昨晚的排位赛,法拉利车队确实表现出不俗的竞争力,两台红色跃马在Q1和Q2阶段都跑出了亮眼的成绩。特别是在Q2阶段,勒克莱尔还是以排名第一的成绩,挺进最终的Q3阶段。

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熟悉摩纳哥赛道的车迷都知道,在这条极难超车的赛道上,夺取杆位意味着什么。如果勒克莱尔能够将昨晚的排位赛表现,带到今晚的正赛中,或许法拉利车队将时隔1年半之久,再次登上分站赛的最高领奖台。(法拉利车队最近一次获胜,还是在2019赛季的美国站,Kimi成功笑到最后)。

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不过昨晚的勒克莱尔这个杆位,却遭到不少的非议。由于操作失误,勒克莱尔的赛车在竞争对手博塔斯准备最后一个飞行圈前,居然是径直撞向场边的围挡,导致比赛提前终止,摩纳哥人用一种“狠办法”,确保了自己的杆位。虽然勒克莱尔在赛后新闻发布会上表示:“我如果想故意撞车,就会撞得轻一点。现在我很担心赛车的后部,希望没事,但是看起来不太好。”

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从勒克莱尔车辆受损的情况来看,他的爱车确实是“伤的不轻”。不过根据法拉利车队赛后对勒克莱尔赛车的初步检查来看,赛车的变速箱似乎没有重大损伤。今日上午,法拉利车队还将会对勒克莱尔的赛车进一步检查分析,再决定是否要更换变速箱。如果最终决定要更换变速箱,勒克莱尔将退后5位起步。

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如果勒克莱尔在今晚的正赛中,无奈选择更换变速箱,那摩纳哥小将到手的杆位不但飞走了,昨晚的排位赛,在今后还将会沦为大家口中的笑料,那就是聪明反被聪明误的典型案例。一旦勒克莱尔退后5位发车,法拉利车队想要在摩纳哥站夺冠,只能说是痴人说梦。所以从目前的情况来看,法拉利虽然夺取了摩纳哥站的杆位,但至少现在还是高兴不起来!

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